運梁車是為分路橋梁架設(shè)專門設(shè)計的預(yù)制梁運輸機械，主車設(shè)置四缸或六缸柴油機細(xì)四級減速為整車提供驅(qū)動力，在未端驅(qū)動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。

　　一般者設(shè)有多個前進檔和后退檔，副車設(shè)單缸柴油機為液壓轉(zhuǎn)向提供動力。運梁車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能，用于架橋工地、預(yù)制梁場等。

　　輪胎運梁車道路處理。道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。

　　兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接，保證運梁車跨濕接縫時平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時填平。

　　運梁炮車在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起(運梁車輪距為205cm)，使運梁車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進行相應(yīng)的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。

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