操作技術要***，運梁車冷卻液用的太快得檢查，輪胎式運梁車駕駛員使用液緩的方式太粗暴，基本上是從零檔直接打到*檔。而在液緩的使用說明書當中，嚴禁這樣的操作方法，原因有兩點：

　　1、使用液緩相當于給輪胎式運梁車驅動橋施加制動力，制動力過大如果輪胎的抓地力不夠，很容易造成車輛失控。

　　2、液緩的工作原理是將動能轉化為熱能，然后通過發動機的散熱系統將產生的熱量散發到空氣當中。驟然使用液緩的*檔，容易在熱交換器中產生局部的高溫，而冷卻液一下子有沒有辦法把產生的熱量“運走”，致使冷卻液沸騰氣化，長期以往容易造成運梁車冷卻液的消耗量增加。

　　按照輪胎式運梁車液緩使用說明，在液緩的使用過程當中，應該注意以下方面的問題：

　　1、盡量使用恒速檔，讓液緩自己根據設定時速和當前時速自動調節制動力，運梁車達到恒速下坡的目的。

　　2、在使用輪胎式運梁車液力緩速器的時候，記得一定要逐級增加制動力，切不可從零檔直接打到*檔，也不要越級使用液緩檔位。

　　3、選擇合適的檔位，讓發動機轉速達到1600轉以上，這樣才能讓運梁車發動機的散熱系統有效的將液緩傳遞過來的熱量散發到空氣當中。