運梁車年后不要疲勞作業，疲勞駕駛是很多運梁炮車卡友的通病，也是高速發生事故的主要原因之一。經常會聽到一些了事故的司機說：“我只是困得不行，打一個盹，一睜眼發現快撞上了已經來不及了”。打個盹才幾十秒，但是在高速上，幾十秒就等于幾十米，甚至更多，在這幾十米中有多少的意想不到和無可挽回。困了累了，趕緊和搭檔換著開，實在不行就上服務區休息吧，養足精神再上路。

　　在運梁炮車交通事故中，還有一部分是二次事故產生的傷亡，而這一部分人本來完全是可以避開二次事故的，就是因為沒有及時撤離到安全地區，遠離事故車采訪悲劇再一次發生。所以大家要謹記，在發生事故之后要及時地遠離事故車，等待救援，不要擅自行動。

　　作為一名運梁車司機，每每晚上遇到貨車的時候我都有些害怕，因為即使貨車開的近光燈，轎車司機也會被晃得睜不開眼睛。而貨車司機的不正確用光，除了影響別人的安全，也危害自己的行車安全。夜間在高速開車要開啟夜間燈、示廓燈、如果是雨霧天氣，要開啟霧燈，必要時還應打開雙閃。正常情況下開啟，前方無車可以適當開啟遠光燈，觀察前方路況，一旦前方有車或者對面有車，應該及時更換為近光燈。超車也應提前鳴笛、變換燈光示意前方運梁炮車。