老師傅會犯的錯誤，冬天運梁炮車冷啟動的幾大誤區，無論哪種運梁車發動機在寒冷的冬天難免遇到發動困難的情況，越是到這種時候就越應該避免魯莽操作對發動機的損害，養成良好習慣對自己的愛車負責。

　　冬季運梁車電瓶耗電量較大，電瓶在晚上停車之后一般還會放電，冬季用車時間較長靜態放電，啟動時打不著火時連續啟動會更加損壞電瓶。 *次啟動不著火時，間隔20秒左右后再進行第二次啟動，啟動后不要著急行駛增加個預熱時間。一般車輛水溫達到40度起步*節約車子。建議卡友們在停車之前及時關閉耗電裝置再關閉發動機汽車并且啟動發動機預熱后再打開空調收音機之類電器以延長電瓶壽命。

　　啟動液具有易揮發、燃點低等特點,它在嚴寒低溫下可以縮短發動機啟動間,延長蓄電池使用壽命，但是運梁炮車在戶外放置時間過久發動機各摩擦副之間都會出現無潤滑油情況，各摩擦表面都處于干摩擦狀態，此時若用冷啟動液助啟動的話，發動機頓時點火產生很大沖擊力，必定磨損量很大，若噴的啟動液稍多嚴重還會造成冷拉缸或燒瓦事故。正確方法應該是用冷啟動液之前對油箱和油底殼進行一定的預熱使發動機內各運動部件得到良好潤滑，安裝油箱加熱器進行預熱，可以使用噴燈進行加熱但不建議畢竟明火存在很大的安全隱患。

　　啟動就出發這樣做對運梁車損壞極大，因為剛啟動的發動機各部位潤滑油還沒有到位，發動機溫度低，會產生機件的干磨，導致缸套、軸頸、齒輪等零部件早期磨損。 啟動后應怠速升溫片刻，待水溫上升并達到正常怠速后方可起步行駛。汽車起步后，應平穩地行駛幾公里，待車輛達到良好預熱狀態后再提速。 但是，預熱的時間是不需太長的，一般的判斷標準是：水溫表指針剛開始動，或者啟動后發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛，大約一分鐘左右就可以了。另外，啟動后前2公里先低速行駛，然后運梁炮車再正常提速，以免熄火。