輪胎式運(yùn)梁車適應(yīng)預(yù)制梁廠到橋頭橋梁的運(yùn)輸，設(shè)計(jì)適應(yīng)于架橋工程*經(jīng)濟(jì)適用的輪胎式輪胎式運(yùn)梁車，增加有轉(zhuǎn)向橋，縮短兩前橋到中后橋之間的距離，減少長(zhǎng)度便于喂梁及轉(zhuǎn)向。

輪胎式運(yùn)梁車有說(shuō)明書(shū)，在操作時(shí)要求使用和保養(yǎng)，柴油機(jī)必須按柴油機(jī)廠家說(shuō)明書(shū)進(jìn)行使用保養(yǎng)。輪胎式運(yùn)梁車不得超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)輸?shù)缆菲巾槇?jiān)實(shí)，無(wú)沉降現(xiàn)象，運(yùn)梁和裝車時(shí)，梁的兩側(cè)嚴(yán)禁站人，輪胎式運(yùn)梁車承載行使時(shí)必須用1檔行駛，這樣避免承載后車輛滑行失控，確保安全。

車輛在行駛上下坡時(shí)產(chǎn)生較大的慣性力矩和意外事故發(fā)生，嚴(yán)禁踩踏離合器踏板和空檔行駛及換檔達(dá)到提高速度和節(jié)省油耗的運(yùn)行方式。停車后檔位一定要記得必須處在有檔位置及手剎車處在制動(dòng)位置，并用三角木把輪胎前后塞緊。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)氣壓達(dá)到并超過(guò)８00kPa時(shí)，車輛方可起步。重載或空載行駛時(shí)必須邊接前主車雙剎車管路，空載行駛，開(kāi)口銷或鎖片鎖緊邊接桿銷軸，重載或空載行駛時(shí)前主車駕駛必須保證通信暢通。

輪胎式運(yùn)梁車行駛時(shí)駕駛座位以外嚴(yán)禁載人。

輪胎式運(yùn)梁車的傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是封閉變速箱和輪邊減速傳動(dòng)，具有安全、***耐磨等特點(diǎn)，不再采用外露大齒輪傳動(dòng)，克服了采用外露大齒傳動(dòng)所出現(xiàn)的行駛速度慢，容易沾上沙石泥土，磨損快而且效率低的缺點(diǎn)。它的備剎車系統(tǒng)采用成熟可靠重型汽車專用型剎車系統(tǒng)，在下坡時(shí)由以動(dòng)機(jī)采用排氣制動(dòng)與斷氣彈簧式剎車配合使用，安全可靠。在行駛速度有多級(jí)變速，3個(gè)變速桿控制，速度也能夠滿足各種型號(hào)架橋機(jī)直接喂梁和運(yùn)輸要求。采用全液壓轉(zhuǎn)向，適合在梁場(chǎng)及運(yùn)梁道路復(fù)雜的狀況下作業(yè)。