一般來說當運梁炮車行駛至4—6萬公里就要更換，對于駕駛習慣不好的車主來說，更換的行程數相應會縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之后采取拖剎等待綠燈放行，就屬于此類習慣。

    此外，如果運梁炮車主車不做保養的話，就很難及時發現剎車片變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車片沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到人車安全，而且剎車鼓也會被磨壞，車主的維修費用相應大增。

    注意輪胎磨損標志。在緊急情況下使用備胎，運梁車車主應盡快將其換成標準輪胎。另外，輪胎維護項目還包括調整氣壓。對于胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，目測是很難準確的。

    此外，輪胎被扎，如果是胎側部位，運梁炮車車主千萬不能盲目進行補胎，***好立即換胎，否則后果將會很嚴重。因為胎側很薄，修補后將無法承受車重壓力，運梁車容易發生爆胎。