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16 2019-05
運梁車雨霧天作業時候一定要謹慎!下面 運梁車廠家 —洛陽龍派機械有限公司就來跟大家說說吧! 一，控制橋運梁車車速，保持車距，大霧天氣行車，比較危險的因素就是能見度低，容易引起事故。所以司機朋友們一定要注意控制車速、保持車距。在高速公路上，當能見度低于50米時，交管部門會關閉霧區的所有入口通道，已經駛入高速公...
29 2019-04
炮車廠家 手把手教你提高運梁車的使用壽命，新車都有一定的磨合期，各零部件在磨合期非常容易出現問題，首保的作用除了一些常規養護外更大的作用是提前發現質量隱患。另外，卡車的首保一般都是廠家免費提供的千萬不要浪費機會。 運梁車發動機的定期保養十分重要，不少***維修師傅表示，在他們所經手維修的卡車中，車輛因發動...
23 2019-04
輪胎式 運梁車 倒車時是反方向的，剛接觸半掛車的司機需要適應一段時間。在倒車的時候要掌握好車輛的位置和方向，查看好倒車鏡。如果掛車比較長，或著現場地形復雜，視野有限的話，***好能有一個人在車下負責指揮，這樣操作起來會輕松一點。 倒車前要調整好車頭和車身，盡量保持車頭和掛車平直，或者車頭歪向目標車位一側，然...
01 2019-04
運梁車 底盤養護很重要，運梁車副炮也不能忽略，保護運梁車的***佳方式是改變自己駕駛的習慣。良好的習慣直接關系到車輛的使用壽命。特別是在一些崎嶇不平的復雜路況，對底盤的傷害是非常大的。如果車輪不小心被困在泥漿中，底盤就會嚴重損壞，所以***好是找到光滑堅固的水泥和瀝青路行駛。同時，更要熟知底盤與地面之間的距離，...
18 2019-03
運梁炮車 出現趴窩情況，老司機們該怎樣應對，卡友開的大部分是柴油運梁車，柴油溫度一低就容易結蠟，潤滑油也會變稠，油箱內水分也容易結冰堵塞燃油系統。所以冬季經常看到卡車會龜速前行或者直接趴在半路上，遇到這種情況有經驗的老司機***常用的辦法就是熱水解凍，用熱水給油箱與發動機升溫。 看似穩妥的辦法并不推薦長期...
16 2019-03
運梁炮車 副炮現貨充足，我廠運梁車免維護輪轂的保養方法，免維護輪轂是一種以油潤滑方式的新型輪端，目前我廠重卡車輛上都采用這種配置。 因為以油潤滑方式相對脂潤滑的好處有三點： 潤滑性更好，由于液體具有流動性，很容易在軸承上形成油膜，所以性能更好； 免拆卸，當油品中有雜質或者變質時，可以通過放油孔實現油品更換； 預...
03 2019-03
不同路段下 運梁炮車 該怎樣駕駛才能更平穩，運梁車山路行駛***忌諱的就是彎道，每年在彎道出的事故數不勝數，所以山路彎道行駛（尤其是下坡）要非常的小心。因為受到離心力的作用，如果車子行駛太快很可能會被甩出車道，跌入深淵。 盡量不走路肩，靠中間行駛。山路的路肩很多時候因為地基的問題，不一定穩定，尤其是在雨后，...
05 2019-02
冬天 運梁炮車 柴油如何能夠有效抗凝結，如何防止運梁車柴油結蠟、凍結的方法大家也是仁者見仁智者見智，有些辦法確實值得采納，然而也存在很多“民間偏方”由于使用方法不得當，不僅使問題難以解決，還會為愛車增加額外的負擔，甚至還會對司機的人身安全造成隱患，提醒卡友在操作時要多加注意。 油箱電加熱器是許多北方運梁炮車...
27 2019-01
冬天運梁炮車柴油如何能夠有效抗凝結，如何防止 運梁車 柴油結蠟、凍結的方法大家也是仁者見仁智者見智，有些辦法確實值得采納，然而也存在很多“民間偏方”由于使用方法不得當，不僅使問題難以解決，還會為愛車增加額外的負擔，甚至還會對司機的人身安全造成隱患，所以在操作時要多加注意。 油箱電加熱器是許多北方運梁炮車卡友...
21 2019-01
造成 運梁車 發動機拉缸的主要原因竟然是這些，劣勢的柴油噴射后霧化質量差，油粒比較大，發動機的滯燃延長，會使運梁炮車發動機工作變得粗暴，甚至產生敲缸的情況。發動機的后燃增加，會導致排氣的溫度會升高，出現冒黑煙而污染燃燒室，產生的不完全燃燒物一部分會混入汽缸壁的機油中，在活塞環堆積堵塞了槽壁，積累到一定程度會使活...